Najam asfaltnog finišera - za savršeno ravnu površinu
Ne kupujte – testirajte budućnost asfaltiranja već danas
Najam asfaltnog finišera moguće je dogovoriti već danas! Nudimo mogućnost najma renomiranog japanskog finišera SUMITOMO HA60C-11 – stroja koji donosi iznimnu preciznost, pouzdanost i visoku učinkovitost u polaganju asfalta. Idealan za komunalne radove, lokalne i državne ceste, biciklističke staze i kružne tokove.
Hidraulične ekstenzije s podesivom visinom
J-Paver pegla omogućuje jednostavno podešavanje visine hidrauličnih ekstenzija pomoću jednostavnih prekidača. Zahvaljujući ovom sustavu, ako dođe do razlike u visini između središnje pegle i ekstenzija (lijeve ili desne), podešavanje se može izvršiti odmah i brzo, bez potrebe za korištenjem alata ili ključeva.
Automatska kontrola temperature plinske pegle
Podešavanje temperature zagrijavanja kod J-Paver pegle automatski se kontrolira putem zaslona. Osim toga, ako se plamen slučajno ugasi, dovod plina se automatski isključuje, a signalna lampica se aktivira kako bi upozorila na kvar.
Mold-board
Zahvaljujući proširenju i uvlačenju Mold-boarda (postavljenog ispred ekstenzije, s funkcijom usmjeravanja protoka materijala), materijal se učinkovito raspoređuje iz svrdla, što smanjuje opterećenje stroja i poboljšava preciznost asfaltiranja. Ovaj sustav također uključuje dva hidraulična cilindra, koji omogućuju precizno podešavanje protoka materijala ispred ekstenzije.
Hidraulično svrdlo
Dva hidraulična cilindra omogućuju podizanje i spuštanje okvira svrdla, čime se osigurava ravnomjerna opskrba materijalom u skladu s željenom debljinom sloja. Ovaj sustav omogućuje veću preciznost tijekom različitih faza asfaltiranja, prilagođavajući se specifičnim uvjetima rada finišera.
Odvojeno upravljanje prihvatnim bunkerima
Lijevi i desni prihvatni bunker mogu se neovisno podizati i spuštati, dok se prednji bunker također automatski pomiče gore i dolje. Zahvaljujući posebnom obliku bunkera i ugradnji zaštitnih guma, u mnogim slučajevima nema istjecanja materijala ispred potisnih valjaka i stroja. Osim toga, pažljivo osmišljen dizajn omogućuje da prednji dio bunkera bude niži u odnosu na druge strojeve, olakšavajući pristup kamionima bez dodirivanja okvira bunkera ili oštećivanja zaštitnih guma postavljenih ispred bunkera.
Pogonski sustav stražnjih kotača
Glavni računalni sustav precizno kontrolira motor, hidraulične pumpe i pogonski motor, a sve postavke mogu se spremiti u memoriju, čime se proces asfaltiranja pojednostavljuje jednostavnim prebacivanjem putnog prekidača na “ON” ili “OFF”.
Novi SUMITOMO upravljački sustav pruža izvrsnu stabilnost pri vožnji, održavajući konstantnu brzinu i smjer kretanja. Završna obrada asfaltne površine je glađa zahvaljujući povećanoj kontaktnosti gusjenica, dok oscilirajući “boogie” sustav apsorbira nepravilnosti i visinske razlike na cesti (npr. oko poklopaca šahtova). Upravljanje je glatko i precizno, budući da stroj automatski prilagođava razliku u brzini između desne i lijeve gusjenice, osiguravajući točne i ujednačene radijuse skretanja. Elektronička kontrola osigurava maksimalne performanse i bolju trakciju, čak i na nagibima.
Funkcija “spin turn” omogućuje stroju da se okreće na mjestu, što omogućuje asfaltiranje uskih prolaza i slijepih ulica, osiguravajući najvišu kvalitetu završne obrade i pojednostavljujući manevriranje pri izlasku sa gradilišta.
YANMAR-4TN107 motor (Jedan turbo + Intercooler)
Pogonski sustav, koji kombinira inteligentni novi koncept motora YANMAR i najnapredniju SUMITOMO tehnologiju, osigurava visoku radnu učinkovitost uz nisku potrošnju goriva. YANMAR-4TN107 motor zadovoljava EU Stage V standarde emisije.
Sustav kontrole brzine tampera i vibratora
Na zaslonu se prikazuju elektronički kontrolirani podaci o broju okretaja tampera i vibratora. Zahvaljujući ugrađenom brojaču okretaja, moguće je u realnom vremenu pratiti brzinu rada. Brzinu tampera i vibratora moguće je podešavati kako s glavne upravljačke ploče, tako i s bočnih upravljačkih panela postavljenih na tlu, koje koriste operateri pegle.
